Динамометрический ключ для автомобиля как пользоваться
Опубликовано: 22.08.2017
Без динамометрического ключа не может обойтись ни один настоящий автомобилист. Он позволяет выполнять множество сервисных и ремонтных работ, при этом от самого водителя требуется минимум усилий. Стоит отметить, что для закручивания и откручивания гаек существует множество инструментов. Точнее, большое количество модификаций ключей. Но самым универсальным и удобным считается динамометрический. Он позволяет быстро менять затяжку и позволяет справиться с любой гайкой.
Одной из самых известных модификаций являются торцевые головки. Они обладают высокой надёжностью. Особенно в сравнении с рожковыми ключами. Также стоит отметить плотный обхват гайки. Это исключает возможность проскальзывания и соскальзывания.
Главное отличие динамометрического ключа от всех остальных заключается в том, что он позволяет задать строго определённое усилие при работе. Благодаря этому при сервисных или ремонтных работах нет риска повредить резьбу или пережать прокладку. К тому же нередки случаи, когда из-за чрезмерных усилий слишком активным автолюбителям удавалось нанести повреждение даже прикручиваемой поверхности.
Как этим пользоваться? #1: Динамометрические ключи
Строго заданное усилие при работе с динамометрическим ключом также позволяет нивелировать риск отвертывания гаек в процессе эксплуатации. Усилие контролирует специальное устройство, конструкция которого во многом зависит от типа ключа. Стрелочный динамометрический ключ отличается сравнительно невысокой ценой. Погрешность в измерениях колеблется в районе семи процентов.
УФ - Динамометрический ключ
Исключением из этого правила являются индикаторные модели. Динамометрический ключ предельного типа стоит немного дороже. Но погрешность в его работе составляет не более 5 процентов.