Иммиграция в Канаду, Новую Зеландию, Австралию, Швецию

Иммигpация в Кaнаду, Новую Зеландию, Австралию, Европу

Иммиграция Иммиграция в Канаду      Иммиграция  в Новую Зеландию  Иммиграция в Австралию Иммиграция в Швецию Иммиграция в Европу Филиалы
Фотогалерея Австралии

канада

О Канаде
Категории иммигрантов
Спектр услуг по иммиграции
Начало процедуры иммиграции
Анкета для иммиграции в Канаду
Бизнес-иммиграция в Канаду
Фотогалерея Канады
Адаптация в Канаде

новая зеландия

О новой зеландии
Требования к иммигрантам
Категории иммигрантов
Анкета для иммиграции
Бизнес-иммиграция
Фотогалерея Новой Зеландии

австралия

Об Австралии
Виды иммиграции
Требования к иммигрантам
Анкета для иммиграци
Бизнес-иммиграция

европа

Иммиграция в Швецию
Иммиграция в Великобританию
Иммиграция во Францию
Иммиграция в Болгарию
Иммиграция в Йемен

Судостроительный завод, оставшийся на плаву

Опубликовано: 03.11.2017

видео Судостроительный завод, оставшийся на плаву

Kent Hovind - Seminar7 (Part1) - Questions and Answers [MULTISUBS]

В Калининградской области как в стратегическом регионе в советское время было множество оборонных предприятий, большая часть которых сейчас годится разве что под офисы. Но одно из них — Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» — осталось на плаву и продолжает укреплять «щит Родины». Как ему это удалось, корреспонденту «Русской планеты» рассказали сотрудники одной из знаменитейших верфей России.


Вести-Хабаровск. Жизнь завода стала проще

Завод с историей

Для Калининграда это предприятие совсем не типично. Самый западный регион РФ в постсоветскую эпоху характеризовался наличием мелких компаний, обилием частных предпринимателей, процветанием купли-продажи и реэкспорта, хотя в немецкое время и 50 лет спустя область являлась крупным промышленным центром. Но вот уже четверть века мы развиваемся в ином направлении, постепенно отказываясь от «золотой жилы», доставшейся нам когда-то ценой величайших усилий десятков тысяч людей.

Как и многие калининградские крупные производства, «Янтарь» имеет немецкие корни. Кёнигсбергский завод построен в 1912 году «Союзом литейщиков» — компанией, известной еще с XIX века. За 50 лет она прошла путь от изготовления канализационных люков до постройки кораблей и паровозов. Кстати, именно инженером этого завода была придумана автоматическая сцепка вагонов, применяемая до сих пор как в Рязани или Дрездене, так и в Канзасе или Киото, то есть абсолютно в любом городе мира.

Не менее амбициозным проектом компании было и строительство нового автомобильно-железнодорожного моста через Прегель. Пусть и доработанный советскими инженерами, мост существует по сей день.

о компании подписка новости публикации ссылки контакты
тел. : +7 (095) 208-86-81, 208-01-28
е-mail: [email protected]

ICService.ru  — иммиграция в Канаду , Новую Зеландию, Австралию, Швецию по следующим категориям: независимая иммиграция, бизнес иммиграция, инвестор программа, воссоединение семьи.


Карта
rss